支座灌漿料,客運專線橡膠支座安裝專用灌漿料,它以合理級分的高強度骨料為集料、高強水泥為結合劑,高分子聚合物為增韌劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等精確配比專業(yè)生產(chǎn)而成的干混料。早強型支座砂漿用于鐵路橋梁支座安裝的高品質的水泥基復合材料。由于其采用了多種高性能添加劑,完工后表面特別光滑平整??朔藗鹘y(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點,具有自流平、高早強、高強、無收縮
用途適應于搶修、軌道填充、支座灌漿,尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補。
技術特點1、灌漿料早強、高強:一天強度最高可達60MPa以上,設備安裝完畢一天后即可運行生產(chǎn)。2、灌漿料自流態(tài):現(xiàn)場只需加水攪拌后,直接灌入設備基礎,不需震搗便可填充設備基礎的全部空隙。3、灌漿料微膨脹:以保證設備與基礎之間緊密接觸。4、灌漿料無銹蝕作用:對鋼筋、鋼板等無銹蝕危害。5、灌漿料抗油滲:在機油中浸泡30天后其強度比浸油前提高10%以上。6、灌漿料耐久性:200萬次疲勞實驗,50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。7、灌漿料耐候性好-40℃~600℃長期安全使用。
產(chǎn)品優(yōu)勢支座安裝用灌漿材料,主要對灌漿料早期強度、抗折強度,有較高的要求支座灌漿料,2h抗壓強度25Mmpa,1d抗折強度10Mpa,完全滿足支座安裝要求
包裝貯存采用塑料編織袋包裝,凈重25公斤/袋,保質期6個月;須貯存于干燥通風的室內,編織袋密閉,注意防潮、防凍。
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